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Le nouveau ATMUS 2 (EN / LTF B) est un parapente qui cherche à répondre aux besoins des pilotes qui évoluent dans le sport et ceux qui veulent avoir un appareil avec un excellent rapport de performance et de sécurité avec la facilité de voler.
Il est un parapente de grande performance conçue pour les pilotes à partir de la classe B ou qui veulent évoluer dans le vol de distance. Pour ceux qui volez déjà dans cette catégorie, il est l'occasion d'avoir plus de fonctionnalités de performance et de facilité de voler sans renoncer à la sécurité passive d'un B classique
Le ATMUS 2 présente un réel gain de glisse et de la stabilité. Ce projet propose une large gamme de vitesse avec une excellente stabilité en vol.
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Photos : Vous pouvez visualiser et télécharger des photos de l'Atmus 2 en cliquant sur les images.
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Le projet a reçu plusieurs innovations et de nouveaux détails sur son prédécesseur:
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Le ATMUS 2 dispose d' un total de 47 cellules et sections diagonales reliées aux principaux profils pour y faire une meilleure répartition des charges à travers la voile permettant une plus grande force de l'aile , et le dos supplémentaires et intra lisses entraînant moins de traînée.
Le ATMUS 2 a été conçu par un logiciel qui intègre les nouvelles connaissances et le profil a été choisi parce qu'il a une réelle finesse et la stabilité de gain. Les caractéristiques de ce profil fournissent une large gamme de vitesses, avec une excellente stabilité en vol.
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Vue 2D :
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Caractéristiques de vol :
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Plus arquée il permet une direction précise à la fois aux pilotes actifs qui aiment utiliser le corps ainsi que passive qui préfèrent agir en utilisant les freins. Cette caractéristique permet une grande performance dans les thermiques faibles et forts montrant toujours solide et stable.
- frein longue et tolérante;
- expérimentation bon et précis;
- pression interne élevée;
- stabilité en pleine vitesse;
- réactions légères dans des conditions extrêmes;
- sécurité passive de haut;
- sxcellente décollage, même sans vent;
- manipulation confortable;
- grande performance thermique.
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Technologie pour la performance :
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Couleurs :
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Données techniques :
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XS |
S |
M |
L |
XL |
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| Zoom |
0.93 |
0.965 |
0.995 |
1075 |
1.12 |
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| Cells |
47 |
47 |
47 |
47 |
47 |
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| Projected Wingspan |
8.84 |
9.17 |
9.5 |
9.81 |
10.21 |
m |
| Projected Surface |
19.65 |
21.16 |
22.72 |
24.24 |
26.26 |
m2 |
| Projected A/R |
3.97 |
3.97 |
3.97 |
3.97 |
3.97 |
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| Real Wingspan |
10.88 |
11.29 |
11.70 |
12.09 |
12.58 |
m |
| Real Surface |
22.62 |
24.35 |
26.15 |
27.90 |
30.22 |
m2 |
| Real A/R |
5.23 |
5.23 |
5.23 |
5.23 |
5.23 |
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| Height |
708 |
733 |
758 |
781 |
811 |
cm |
| Maximum Profile |
256 |
256 |
256 |
256 |
256 |
cm |
| Minimum Profile |
70 |
72 |
75 |
77 |
81 |
cm |
| Weight |
5.1 |
5.4 |
5.8 |
6.2 |
6.5 |
kg |
| Take off Weight |
65 - 80 |
75-90 |
85-100 |
95-110 |
105-125 |
kg |
| |
143-176 |
165-198 |
187-220 |
209-242 |
231-275 |
Ibs |
| Sink Rate Min |
1.1 |
1.1 |
1.1 |
1.1 |
1.1 |
m/s |
| Minimum Speed |
22 +/- 1 |
22 +/- 1 |
22 +/- 1 |
22 +/- 1 |
22 +/- 1 |
km/h |
| Trimm Speed |
37 +/- 1 |
37 +/- 1 |
37 +/- 1 |
37 +/- 1 |
37 +/- 1 |
km/h |
| Maximum Speed |
52 +/- 1 |
52 +/- 1 |
52 +/- 1 |
52 +/- 1 |
52 +/- 1 |
km/h |
| Glide |
8.9 |
8.9 |
8.9 |
8.9 |
8.9 |
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| Places |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
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| Certification |
test |
B |
B |
B |
B |
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| Line Diameter |
1 et 1,5 - 2.1 |
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Matériaux :
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| Intrados et Extrados : Wtx 40 / Wtx36 Pu + Silicon Coating 40/36 gr / sm |
| Profils : Pro Nyl Haute Ténacité nylon indéchirable dur fini 42/36 gr / sm |
| Renforts : Nylon liteaux ( profil avant ) |
| Suspentes : 1.0mm, 1.5mm, 2.1mm Cousin Technora |
| Elévateurs : Fitanew 15 x 2.0 mm plat multi 1600kg |
| Mousquetons : Ansung Precision de 15 mm BI 800 kg |
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| Résultats des essais en vol EAPR |
S |
M |
L |
X L |
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Suspentes : Vous pouvez télécharger le plan de suspentage en PDF en cliquant ici
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Manuel : Vous pouvez télécharger le manuel en PDF en cliquant ici
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Garantie : Vous pouvez télécharger les conditions de garantie en PDF en cliquant ici
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